摘要:本套《道路運(yùn)輸安全》試題緊扣2025年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試大綱,深度聚焦道路運(yùn)輸行業(yè)特有的安全風(fēng)險(xiǎn)與管理要求。具體請(qǐng)見下文。
2025年中級(jí)注安《道路運(yùn)輸安全》考試真題試題
一、單項(xiàng)選擇題(每題 1 分,共 20 分)
1.以下屬于第二類危險(xiǎn)源的是( )。
A.駕駛車輛速度過快
B.危險(xiǎn)貨物車輛裝載的危險(xiǎn)貨物
C.燃油汽車的燃料
D.安全教育培訓(xùn)不到位
2.以下關(guān)于新能源車輛的說法錯(cuò)誤的是( )。
A.新能源車輛充電過程中盡量不要在車內(nèi)停留
B.新能源車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)使用干粉滅火器滅火
C.新能源車輛應(yīng)避免雷雨天氣在室外充電
D.新能源汽車的有關(guān)人員應(yīng)取得相應(yīng)的資質(zhì)
3.關(guān)于安責(zé)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的說法正確的是( )。
A.道路客運(yùn)企業(yè)和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)需要投保安責(zé)險(xiǎn)或承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)
B.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和普通貨物運(yùn)輸企業(yè)需要投保安責(zé)險(xiǎn)或承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)
C.道路客運(yùn)企業(yè)和普通貨物運(yùn)輸企業(yè)需要投保安責(zé)險(xiǎn)或承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)
D.暫缺
4.一客運(yùn)企業(yè)有 400 輛客運(yùn)汽車,按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(2023 年修訂)的規(guī)定,該企業(yè)應(yīng)配備的專職安全管理人員的數(shù)量是( )。
A.5
B.6
C.7
D.8
5.行駛中的車輛輪胎發(fā)生爆裂時(shí)的正確處置措施是( )。
A.向車輛搖擺反方向打方向盤
B.立即踩下制動(dòng)踏板停車
C.搶掛低檔
D.雙手用力控制住方向盤,放松油門踏板
6.以下關(guān)于危險(xiǎn)物品危險(xiǎn)性識(shí)別號(hào)的要求錯(cuò)誤的是() 。
A.危險(xiǎn)性識(shí)別號(hào)的雙寫數(shù)字表示重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)此類特別危害性
B.某一物質(zhì)的危害性由單個(gè)數(shù)字表示時(shí),數(shù)字后應(yīng)加 00
C.某危險(xiǎn)性識(shí)別號(hào)以“X”打頭,表示該物質(zhì)會(huì)與水發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)反應(yīng)。對(duì)于這類物質(zhì),在有關(guān)專家允許后,才能用水進(jìn)行應(yīng)急處理
D.對(duì)第 1 類爆炸品,《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)劃 6173-2018)》中表 A1 第(3b)列的分類代碼可作為危險(xiǎn)性識(shí)別號(hào)
7.擁有 120 輛重型載貨汽車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè),至少應(yīng)配備專職監(jiān)控人員數(shù)量為()。 A.1 人
B.2 人
C.3 人
D.4 人
二、案例分析題
案例一
某二級(jí)汽車客運(yùn)站在春節(jié)期間因客流量較大,允許社會(huì)車輛駛?cè)肟瓦\(yùn)站規(guī)定區(qū)域接送乘客,由于即將發(fā)車,一社會(huì)車輛急速駛?cè)肟蛙嚢l(fā)車區(qū);因正準(zhǔn)備出站的客運(yùn)車輛存在制動(dòng)隱患,與社會(huì)車輛發(fā)生碰撞,造成 1 人重傷、2 人輕傷事故。調(diào)查發(fā)現(xiàn):
1.該客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理制度不健全。
3.該客運(yùn)站上一年度未召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議。
2.該客運(yùn)站未按規(guī)定開展主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
4.該客運(yùn)站分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)不清楚
5.該客運(yùn)站未嚴(yán)格執(zhí)行出站客車安全例行檢查。
根據(jù)以上材料,回答 21-25 題
21.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》 (交運(yùn)規(guī)(2024)7 號(hào))要求,汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于( )學(xué)時(shí)。
A.6 B.12 C.18 D.24 E.36
22.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》(交運(yùn)規(guī)(2024)7 號(hào))要求,汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)每( )至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議。
A.周
B.月
C.季度
D.半年
E.年
23.案例中社會(huì)車輛駛?cè)氚l(fā)車區(qū),違反了“三不進(jìn)站 ”規(guī)定,下列不屬于“三不進(jìn)站 ”范疇的是( )。
A.危險(xiǎn)品不進(jìn)站
B.無關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))
C.不良宣傳品不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))
D.失信人員不進(jìn)站
E.無關(guān)車輛不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))
24.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》 (交運(yùn)規(guī)(2024)7 號(hào)),汽車客運(yùn)站分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括( )。
A.組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案
B.建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
C.組織開展危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)估,督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施
D.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練
E.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
25.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立營運(yùn)客車安全例行檢查制度,對(duì)本客運(yùn)站始發(fā)的營運(yùn)客車進(jìn)行安全例行檢查(因車輛結(jié)構(gòu)原因需拆卸檢查的除外),并采取措施防止未檢的營運(yùn)客車出站運(yùn)行,采取的措施有( )。
A.指定專門的安全例行檢查人員。安全例檢人員應(yīng)當(dāng)熟悉營運(yùn)客車結(jié)構(gòu)、檢查方法和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)汽車客運(yùn)站考核合格
B.設(shè)置專門的檢查場(chǎng)地,配備必要的設(shè)施設(shè)備
C.安全例檢人員應(yīng)當(dāng)在完成安全例行檢查后,填寫《營運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》
D.對(duì)經(jīng)檢查合格的營運(yùn)客車簽發(fā)“營運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單 ”,加蓋汽車客運(yùn)站安全例行檢查印章
E.“營運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單 ”48 小時(shí)內(nèi)有效
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