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      1.與工程網絡計劃方法相比，橫道圖進度計劃方法的缺點是不能( )。

      A.直觀表示計劃中工作的持續時間

      B.確定實施計劃所需要的資源數量

      C.直觀表示計劃完成所需要的時間

      D.確定計劃中的關鍵工作和時差

      參考答案：D

      2.在網絡計劃中，工作N最遲完成時間為第25天，持續時間為6天。該工作有三項緊前工作，它們的最早完成時間分別為第10天、第12天和第13天，則工作N的總時差為( )天。

      A.6

      B.9

      C.12

      D.15

      參考答案：A

      3.在網絡計劃中，工作N最早完成時間為第17天，持續時間為5天。該工作有三項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第25天、第27天和第30天，則工作N的自由時差為( )天。

      A.13

      B.8

      C.3

      D.5

      參考答案：B

      4.某工程網絡計劃中，工作M的自由時差為2天，總時差為5天。實施中進度檢查時發現該工作的持續時間延長了4天，則工作M的實際進度( )。

      A.既不影響總工期，也不影響其后續工作的正常進行

      B.不影響總工期，但將其緊后工作的最早開始時間推遲2天

      C.將使總工期延長4天，但不影響其后續工作的正常進行

      D.將其后續工作的開始時間推遲4天，并使總工期延長1天

      參考答案：B

      5.關于關鍵工作和關鍵線路的說法，不正確的是( )。

      A.總時差最小的工作是關鍵工作

      B.關鍵線路上不能有虛工作

      C.關鍵線路上工作的總持續時間最長

      D.關鍵線路上的工作都是關鍵工作

      參考答案：B

      6.雙代號網絡圖中，節點表示( )。

      A.工作

      B.工作的開始

      C.工作的結束

    D.工作的開始或結束

      參考答案：D

      7.已知某工程網絡計劃中工作M的自由時差為3天，總時差為5天。該工作的實際進度拖后，且影響總工期1天。在其他工作均正常進行的前提下，工作M的實際進度拖后( )天。

      A.3

      B.4

      C.5

      D.6

      參考答案：D

      8.關于單代號搭接網絡計劃時距的說法，正確的是( )。

      A.時距是某工作具有的特殊時間參數

      B.相鄰工作間只能有一種時距的限制

      C.時距是時間間隔的特殊形式

      D.時距一般標注在箭線的上方

      參考答案：D

      9.關于工程網絡計劃的說法，正確的是( )。

      A.單代號搭接網絡計劃屬于肯定型網絡計劃

      B.雙代號網絡計劃屬于非肯定型網絡計劃

      C.雙代號時標網絡計劃屬于非肯定型網絡計劃

      D.單代號網絡計劃屬于事件網絡計劃

      參考答案：A

      10.總時差指的是在不影響( )的前提下，本工作可利用的機動時間。

      A.緊后工作

      B.持續時間

      C.緊前工作

      D.總工期

      參考答案：D

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