2018年廣東海南一級建造師公路實務(wù)真題及答案（6-10題）
公路工程
責任編輯：劉雄才
2018-12-20
摘要：2018年廣東海南一級建造師公路實務(wù)真題及答案（6-10題）搜集整理如下：
2018年廣東海南一級建造師公路實務(wù)真題及答案（6-10題）搜集整理如下：
6.橋梁基礎(chǔ)施工的基坑排水方法中，井點降水法不適用于（ ）的土質(zhì)基坑。
A.無砂的黏質(zhì)土
B.地下水位較高
C.坑壁不易穩(wěn)定
D.土質(zhì)較差且有嚴重流砂
答案：A
7.鋼筋混凝土預(yù)制梁出現(xiàn)預(yù)拱度偏差的原因不包括（ ）。
A.混凝土彈性模量不穩(wěn)定
B.采用現(xiàn)場同條件養(yǎng)護的混凝土試塊彈性模量控制應(yīng)力張拉
C.施加預(yù)應(yīng)力時間差異
D.存梁時間差異
答案：B
8.下列工程中，不屬于隧道輔助坑道的是（ ）。
A.平行導(dǎo)坑
B.斜井
C.聯(lián)絡(luò)通道
D.橫道
答案：C
9.下列因素中，不會導(dǎo)致隧道超欠挖的是（ ）。
A.測量放樣錯誤或誤差較大
B.光面爆破中，周邊炮眼采用了同段雷管，同時引爆
C.司鉆工操作不熟練
D.裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理
答案：B
10.關(guān)于高速公路計量收費高速系統(tǒng)功能的說法，錯誤的是（ ）。
A.凈化貨物運輸市場，維護守法者的利益
B.有效防止超重車輛對高速公路的破壞，延長高速公路的使用壽命
C.增加高速公路的維修保養(yǎng)費用
D.減少道路交通事故，提高道路服務(wù)水平
答案：C
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