2022年一級建造師實務(wù)《鐵路工程》科目考試已結(jié)束，一建建筑實務(wù)有五道案例題，占分比值大。考后各位考生最關(guān)心的就是核對答案及估分，希賽網(wǎng)老師特實時更新2022年一建實務(wù)《鐵路工程》案例五真題及答案，2022一建鐵路實務(wù)案例五真題及答案解析具體內(nèi)容如下：

背景資料(路+隧+四電)

某新建I級鐵路(設(shè)計時速120km)

事件一：原方案用CFG樁，新方案擬采用預(yù)制樁或旋噴攪拌樁。

事件二：隧道2100m,計劃工期28個月，其中施工準備2個月，洞口施工2個月，正洞開挖24個月。I、IV級圍巖無不良地質(zhì)，I級圍巖擬采用二臺階法開挖，IV級圍巖采用三臺階預(yù)留核心土開挖。成本核算分析認為超標，要求改進。

事件三：CFG樁技術(shù)交底，缺少機械設(shè)備補充。

事件四：道岔單項試驗補充。

事件五：接觸網(wǎng)施工作業(yè)隊編制方案：承力索和接觸線必須采用恒張力架線法架設(shè)，接觸懸掛調(diào)整每個錨段安排四個作業(yè)面進行，且都從中心錨節(jié)向下錨方向進行。

問題

1.地基加固方案比選

2.成本降低改進措施

3.CFG樁機械補充

4.道岔單項試驗內(nèi)容補充

5.接觸網(wǎng)施工不妥之處

1.①旋噴攪拌樁(2分)

②理由(4分)

2.①開挖方法(4分)

②施工隊伍(2分)

3.①混凝土輸送泵

②混凝土運輸車

③挖掘機

④樁頭切割機

⑤起吊設(shè)備(答3個給6分)

4.①手搖道岔密貼調(diào)整

②電操定

③反位試驗

④斷表示試驗

⑤摩擦電流試驗

⑥故障電流試驗(答3個給6分)

5.①可采用小張力架線法(2分)

②理由(2分)

③每個錨段只能2個工作面(2分)