2019年二級建造師市政實務考試已結束，希賽網二級建造師頻道特為大家分享2019年二級建造師市政實務真題及答案解析（1-10題）。

1.下列建筑道路中必須設置中間分隔帶的是（）。

A.雙向快速路

B.三向上下路

C.單向次干路

D.單向支路

希賽答案：A

希賽解析：2019年教材P1頁。考核道路分級，必須設置中間分隔帶的就是快速路。

2.下列瀝青路面結構層中，主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是（）。

A.中面層

B.下面層

C. 基 層

D.墊層

希賽答案：D

希賽解析：瀝青路面分為面層、基層和墊層。直接與土路基接觸的墊層，改善濕度和溫度。2019年教材P2.

3.多孔標準跨徑總長為 500m 的橋梁屬于（）。

A.特大橋

B. 大 橋

C. 中 橋

D.小橋

希賽答案：B

希賽解析：2019年教材P34，多孔跨徑橋8-30-100-1000，分別是小橋、中橋、大橋和特大橋。

4.關于預應力混凝土結構模板拆除的說法，正確的是（）。

A.側模應在預應力張拉前拆除

B.側模應在預應力張拉后拆除

C.模板拆除應遵循先支先拆，后支后拆的原則

D.連續梁結構的模板應從支座向跨中方向依次循環卸落

希賽答案：A

希賽解析：C錯誤，模板應該先支后拆、后支先拆。D錯誤，支座應該從跨中向支座方向循環卸落。

5.鋼筋與鋼板的T形連接,宣采用（）

A.閃光對焊

B.電阻點焊

C.電弧焊

D.氬弧焊

希賽答案：C

希賽解析：2019年教材38頁，( 6 )鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。

6.礦山法施工的地鐵車站不采用()結構形式。

A.框架

B.單拱

C.雙拱

D.三拱

希賽答案：A

希賽解析：2019年教材P78頁。質錨暗挖(礦山)法施工的地鐵車站，視地層條件、施工方法及其使用要求的不同，可采用單拱式車站、雙拱式車站或三拱式車站

7.應根據鋼筋直徑、鋼材、現場條件確定鋼筋（）

A.計量

B.切斷

C.彎曲

D.連接

希賽答案：D

希賽解析：2019年教材129頁。3)鋼筋連接的方式:根據鋼筋直徑、鋼材、現場條件確定鋼筋連接的方式。主要采取綁扎、焊接、機械連接方式。

8.市政工程埋地給排水管道不采用（）

A.原狀土基礎

B.砂石基礎

C.混凝土條基

D.砌塊基礎

希賽答案：D

希賽解析：①砂土基礎：包括弧形素土基礎及砂墊基礎，弧形素土基礎適用于無地下水、原土能挖成弧形的干燥土壤，砂墊基礎適用于無地下水，巖石或多石土壤。

②混凝土枕基：適用于干燥突然中的雨水管道及不太重要的污水支管。

③混凝土帶型基礎：適用于各種潮濕土壤，遺跡地基軟硬不均勻的排水管道。

9.下列方法中，用于排水管道更新的是（）

A.纏繞法

B.內襯法

C.爆管法

D.噴涂法

希賽答案：C

希賽解析：給排水管道的修復。ABD都是全斷面修復，

10.供熱管網旋轉補償器的突出特點是()

A.耐高壓

B.補償距離長

C.密封性能好

D.在管道運行過程中處于無應力狀態

希賽答案：D

希賽解析：2019年教材P160.突出特點是其在管道運行過程中處于無應力狀態。其他特點:補償距離長， 一般200 - 500m設計安裝一組即可(但也要考慮具體地形) ;無內壓推力;密封性能好，由于密封形式為徑向密封，不產生軸向位移，尤其耐高壓。

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