2026年，上海交通大學機械與動力工程學院MEM項目憑借深厚的學科積淀、精準的人才培養定位，在招生選拔與培養體系上持續發力，成為工程管理領域人才進階的核心平臺。

非全日制工程管理

非全日制項目的分數分布非常典型，呈現出完美的“金字塔”結構，高分段錄取率極高，低分段也有不錯的錄取機會。

高分段（220分及以上）：絕對安全區

240-249分：7人進復試，7人錄取（100%）。

230-239分：6人進復試，6人錄取（100%）。

220-229分：17人進復試，17人錄取（100%）。

解讀：只要初試能考到220分以上，基本上就是“穩錄”。這一區間集中了大量高分考生，是競爭最激烈的“第一梯隊”。

中分段（190-219分）：高錄取率區

210-219分：16人進復試，16人錄取（100%）。

200-209分：20人進復試，20人錄取（100%）。

190-199分：32人進復試，32人錄取（100%）。

解讀：190分到219分這一區間是考生最集中的區域，也是錄取率最高的區域（全員錄取）。這說明只要能考到190分以上，復試通過毫無壓力。

低分段（166-189分）：高錄取率區

180-189分：30人進復試，29人錄取（97%）。

170-179分：21人進復試，21人錄取（100%）。

166-169分：10人進復試，10人錄取（100%）。

解讀：即便是壓著復試線（166分）進復試的考生，錄取率也高達100%。僅在180-189分段淘汰了1人，說明低分段考生的風險極低。

全日制工業工程與管理

與非全日制不同，全日制項目的競爭更為殘酷，呈現出明顯的“高分通吃”特征。

高分段（262分以上）：穩錄

270-278分：6人進復試，6人錄取（100%）。

解讀：270分以上的考生全部錄取，占據了總錄取人數（9人）的大部分。

中低分段（262分以下）：淘汰風險大

262-266分：5人進復試，僅3人錄取（60%）。

解讀：這是唯一出現淘汰的分數段。262-266分的考生雖然過了復試線（262分），但在復試中被刷了2人。這說明全日制項目雖然初試過線就能進復試，但復試環節存在實質性的篩選，擦線生風險較大。

綜上，2026年上海交大機械與動力工程學院MEM項目以頂尖學科為支撐，以實踐需求為導向，為高端制造領域輸送復合型工程管理人才。