通信工程師設備環境油機供油系統
動力與環境
責任編輯：shangklm
2013-04-24
摘要：5.2.4油機供油系統根據汽油機不同的工作情況，供油系統適時地將一定數量和濃度的可燃混合氣送入氣缸，并將燃燒后的廢氣排出。供油系統一般由汽油箱、汽油濾清器、油開關、輸油管、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進氣管、排氣管、消音器和調速器等部件組成，如圖5-15所示。汽油從油箱經輸油管到汽油泵，由汽油泵泵入化油器：空氣經空氣濾清
5.2.4 油機供油系統
根據汽油機不同的工作情況，供油系統適時地將一定數量和濃度的可燃混合氣送入氣缸，并將燃燒后的廢氣排出。供油系統一般由汽油箱、汽油濾清器、油開關、輸油管、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進氣管、排氣管、消音器和調速器等部件組成，如圖5-15所示。汽油從油箱經輸油管到汽油泵，由汽油泵泵入化油器：空氣經空氣濾清器濾清后，流入化油器；化油器內噴出的汽油與空氣混合后，經進氣管進入氣缸。燃燒后的廢氣經排氣管、消音器排出。
在小型汽油機上，油箱位置較高，汽油利用本身的重力就可流入化油器，這種方式稱為重力式供油。較大型的汽油機上，油箱比化油器的位置低；因此必須用輸油泵把汽油泵入化油器，這種方式稱為壓力式供油。
圖5-15壓力式供油系統
化油器的作用是將汽油霧化并與空氣按一定的比例混合，形成可燃混合氣，進入氣缸：同時根據負載與轉速的變化，調節混合氣的濃度并控制進入氣缸的混合氣數量。
在壓力式供油系統中，油箱的位置一般都低于化油器，閔此必須靠低壓輸油泵將油箱中的汽油源源不斷地泵入化油器。低壓輸油泵型號較多，但基本原理都相同，常見的有膜式油泵等。
返回目錄：通信工程師考試培訓設備環境油機發電機組
相關匯總推薦：
溫馨提示：因考試政策、內容不斷變化與調整，本網站提供的以上信息僅供參考，如有異議，請考生以權威部門公布的內容為準！
延伸閱讀
- 通信工程師中級動力與環境證書價值有哪些？
- 通信工程師中級動力與環境實務答題技巧
- 通信工程師中級動力與環境備考技巧
- 通信工程師中級動力與環境核心考點
- 通信工程師中級動力與環境報考指南
- 考通信工程師中級動力與環境需要培訓嗎？
更多精彩內容請關注
通信工程師微信公眾號
通信工程師微信公眾號
通信工程師備考資料免費領取
去領取
距離2026 通信工程師考試
還有- 1
- 4
- 6
近期熱搜
專注在線職業教育25年
APP 
微信群 
掃描二維碼
掃描二維碼
