在回水管與小循環進行管連接的地方，裝有節溫器。節溫器裝在氣缸蓋出水管中，它根據水套中水溫的高低，自動控制進入散熱器的水量來調節冷卻水的散熱強度，使水溫在適宜的溫度范圍內。

　　1.節溫器

節溫器由閥門與縐紋筒及殼體等組成。縐紋筒用薄銅片制成，內裝易揮發的液體（一般是乙醇或乙醇與蒸餾水的混合物），這些液體被密封在縐紋筒內。當溫度逐漸升高時，縐紋筒內的液體便逐漸蒸發，筒內壓力提高，縐紋筒張開，閥門逐漸升起，當冷卻水溫度高于85℃時，大循環閥門便完全張開，使冷卻水可經散熱水箱而進行大循環。當冷卻水溫度逐漸降低時，縐紋筒內氣壓降低，縐紋筒便收縮，閥門逐漸關閉，水溫降到70℃時，大循環閥門完全關閉，切斷冷卻水通往散熱水箱的水路。同時，小循環閥門將旁通孔完奎打開，冷卻水由旁通孔經小循環水管梳入水泵進行小循環。

2.水冷卻系統的維護

（1）冷卻水的選擇和檢查？冷卻系統需采用軟水，并要經過過濾；冷卻水溫度不得島于規定值，有問題要査明原因；禁止在缺水或過熱的油機中加入大量的冷卻水；冬季停機后，無采暖設備的機房要將水放出，以防凍裂水套：或加入防凍液。

（2）風扇和水泵軸承的注油。柴油機每工作200h,應從風扇殼上的注油嘴注入黃油一次。

（3）檢查風扇皮帶松緊度。正常情況下，用3-5kg的壓力應能將皮帶中段壓下10-20mm。過緊會加劇軸承磨損，同時也埔加了柴油機的功率消耗。太松會使所驅動的附件達不到需要的轉速。

（4）淸除水垢。柴油機工作200h后，在氣缸蓋、氣缸體和其他部位的水套中，會結集水垢，應進行清除。

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