中級通信工程師考試設備環境常見簡答題

 1、柴油發電機組開機前應檢查的項目有哪些？

答：1）機油、冷卻水的液位是否符合規定要求；

2）風冷機組的進風、排風風道是否暢通；

3）日用燃油箱內的燃油量；

4）啟動電池電壓、液位是否正常；

5）機組及其附近是否有放置的工具、零件及其他物品，開機前應進行清理，以免書L組運轉時發生意外危險：

6）環境溫度低于5℃時應給機組加熱。

2、直流工作接地的作用是什么？

答：2）用大地做通信回路；

2）用人地做供電的回路；

3）減少串音。

3、直流供電系統的割接必須嚴格遵循的基本原則是什么？

答：1）確保通信網絡安全的原則；

2）新、舊設備完好無故障的原則；

3)低業務風險的原則；

4）施工人員資質合格原則：

5）維護部門專人隨工原則；

6）維護部門“一票否決”原則。

1、一個局（站）遠期最大負載為1400A，配置兩組2000Ah蓄電池組，如果標準配置的話，請簡單描述該局（站）開關電源應至少配置多少個100A/只的整流模塊？

答：1）最大負載為：1400A;

2）蓄電池組充電電流：400A:

3）系統模塊數：1400+400)/100=18只；

4）冗余備份模塊數：18/10=1.8只，向取推為2只；

5）系統最少模塊配置數為：18十2=20只。

2、油浸式電力變壓器的冷卻方式有哪些？

答：1）自然油循環自然冷卻（油浸自冷式）;

2）自然油循環風冷（油浸風冷式）;

3）強迫油循環水冷卻；

4）強迫乳！循環風冷卻。

3、用萬用表測量交直流電壓時，應注意哪些問題？

答：測量交流電壓時將萬用表置于交流電壓V一檔位，且檔位應放在高于被測電壓檔：測量直流電壓時將萬用表置于直流電壓V一檔位，同樣檔位放應在高與被測電壓檔；注意不能用電阻檔測量電壓。

1、蓄電池組單體發生漏液的原因有哪些？

答：1）單體電池螺套松動，密封圈受壓減少導致滲液；

2）密封膠老化導致密封處有紋裂：

3）電池嚴重過放過充、同型號電池混用、電池氣體復合率差：

4）灌酸時酸液濺出，造成假漏液。

2、蓄電池組在日常運行維護過程中，需經常檢查哪些項目？

答：1）檢查電池的總電壓、充電電流及各電池的浮充電壓：

2）檢查電池連接條有無松動、腐蝕現象；

3）檢查電池殼體有無滲漏和變形；

4）檢查電池的極柱、安全閥周圍是否有酸霧逸出。

3、壓縮機排氣壓力高的原因是什么？

答：1）冷凝器通風不良；

2）冷凝器表而灰塵太多；

3）系統中有空氣；

4）制冷劑過多；

5）排氣閥故障。

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