一、 電力節(jié)能，重中之重

  據(jù)了解，電力消耗在通信運營企業(yè)能源消耗中占很大比例，節(jié)能減排工作的重點是節(jié)省電力。

  以中國移動為例，目前中移動的能源消耗中電力占比約為87％，汽油所占比例約4％，天然氣為3％。而電力消耗的大戶是來自基站耗電，中移動擁有全世界最好的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，用超過20萬個基站覆蓋了97％以上的人口，包含3萬個貧困的村落。今年貴州、湖南、江西雪災(zāi)造成大面積電力中斷，也使得中移動2.2萬個基站一度停止服務(wù)。不難看出，電力對移動通信意味著什么。有數(shù)據(jù)表明，中移動2007年消耗了76億度電，比2006年增長18％，其中基站消耗了73％的電力，通信機房耗掉了15％電力，所以節(jié)約電力是移動運營商節(jié)能減排的主要行動。

  中國移動表示，我國的通信網(wǎng)絡(luò)中已有上萬臺的交換機、幾十萬的移動基站，為保障通信設(shè)備的不間斷運轉(zhuǎn)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備所需的電力等能源需求日益增長?！肮?jié)能減排不僅是打造企業(yè)軟實力，也是企業(yè)公民重要的責(zé)任與義務(wù)?！钡?010年，力爭實現(xiàn)節(jié)能80億度電的目標(biāo)，這是中國通信運營企業(yè)首次制訂并發(fā)布節(jié)能減排指標(biāo),也是中國移動2008年的“五大責(zé)任工程”之一。

  二、 通信運營控制問題的方方面面

  1核心機房與遠(yuǎn)程基站的控制問題

  著近年來各種交換、冗災(zāi)、傳輸、數(shù)據(jù)、計費、經(jīng)分等設(shè)備的大量增加，很多核心機房裝機密集，走線槽道增多，機房內(nèi)電纜密布，機房空間嚴(yán)重不足。同樣，各省市大量架設(shè)的移動基站也在大量增加。目前存在的問題主要是是設(shè)備點過多，分布嚴(yán)重零散，有些偏遠(yuǎn)地區(qū)基站不便于管理甚至無人管理，同時也難于進(jìn)行集中控制和異地管理。

  況且，機房環(huán)境條件要求嚴(yán)格，且對人體健康有一定威脅，難于全天候人工進(jìn)駐進(jìn)行維護(hù)工作，并且機房和基站的工程建設(shè)難度大、周期長，人工測試成本高。而傳統(tǒng)的PDU等電力控制設(shè)備，材質(zhì)差，能耗大，功能單調(diào)，不能滿足堅固耐用、簡潔方便、遠(yuǎn)程控制和智能管理等需求。

  2電子通信渠道與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的管理問題

  電子渠道的建設(shè)應(yīng)配備相應(yīng)的設(shè)備，以充分發(fā)揮短信營業(yè)廳、網(wǎng)上營業(yè)廳等網(wǎng)絡(luò)平臺的作用，使電子營業(yè)廳成為服務(wù)客戶的主渠道。目前，客戶使用電子渠道辦理業(yè)務(wù)的比例也已接近30％，5萬余個農(nóng)村移動服務(wù)站使客戶在感受到中國移動不間斷的方便快捷服務(wù)的同時，大大減少了傳統(tǒng)消費方式對各種資源的無效消耗。因此，性能優(yōu)良穩(wěn)定的服務(wù)器對于電子平臺的建設(shè)和維護(hù)至關(guān)重要。自然，只靠原有的人工實地管理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理想要求的。因此，如何保證對相關(guān)設(shè)備的7×24小時實時監(jiān)控并最終實現(xiàn)對相關(guān)設(shè)備的遠(yuǎn)程管理，監(jiān)控設(shè)備供電與機房設(shè)備點的環(huán)境狀態(tài)，并最終確保網(wǎng)絡(luò)服務(wù)完全具備通暢性和不間斷性，將是通信運營商下一步的工作重心。

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