2011年蓄電池恒溫的技術將持續升溫[1]
動力與環境
責任編輯：wuweihang
2011-01-05
摘要：在基站中，蓄電池恒溫技術采用蓄電池恒溫柜為蓄電池提供一個適宜的局部溫度環境，可實現面向對象的制冷，從而可以提高機房溫度，減少空調使用量，最終實現基站機房有效節能。中國電信集團高度重視節能減排技術的應用，此前組織了試點單位和希賽網團隊對蓄電池恒溫柜保護技術經過反復試點、研究和論證，最后認可了該技術在基站使用的
在基站中，蓄電池恒溫技術采用蓄電池恒溫柜為蓄電池提供一個適宜的局部溫度環境，可實現面向對象的制冷，從而可以提高機房溫度，減少空調使用量，最終實現基站機房有效節能。
中國電信集團高度重視節能減排技術的應用，此前組織了試點單位和希賽網團隊對蓄電池恒溫柜保護技術經過反復試點、研究和論證，最后認可了該技術在基站使用的節能效果。目前，蓄電池恒溫技術已經在中國電信得到了小規模推廣和部署，2010年中國電信安排專項資金對南北省份的幾千余站點進行了蓄電池恒溫結合基站升溫改造，極大的提高了基站的節能效率。據悉，2011年中國電信仍將持續規模推廣蓄電池恒溫結合基站升溫技術，進一步推動節能減排事業的開展。
蓄電池恒溫技術基本原理
基站機房溫度要求為-5℃～45℃，基站機房內蓄電池對工作環境溫度的要求在15～25℃，其它設備對環境溫度要求至少可在-5～50℃之間。因此，傳統規劃設計的時候基站機房的工作環境溫度一般設置為25℃左右（基站機房溫度以要求最嚴格的蓄電池設備來考慮）。
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