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PTN的挑戰PTN與MSTP平滑兼容的過程[2]

交換技術與網絡管控 責任編輯:taonyqian 2011-01-13

摘要:LTE需要L2層回傳還是L3層回傳網絡PTN技術承載LTE,是否需要支持L3功能,目前尚無定論。中國移動研究院徐榮坦言:目前中國移動正在進行相關測試,但三層功能是在無線設備中實現,還是在下層傳輸設備中實現,仍在研究當中。工信部電信研究院通信標準研究所張海懿表示:面向LTE的承載,一些裁剪后的三層功能是錦上添花的功能。根據L

  LTE需要L2層回傳還是L3層回傳網絡

  PTN技術承載LTE,是否需要支持L3功能,目前尚無定論。中國移動研究院徐榮坦言:目前中國移動正在進行相關測試,但三層功能是在無線設備中實現,還是在下層傳輸設備中實現,仍在研究當中。工信部電信研究院通信標準研究所張海懿表示:面向LTE的承載,一些裁剪后的三層功能是錦上添花的功能。

  根據LTE無線設備的發展趨勢,并結合目前中國運營商的運維習慣,我們認為采用L2技術更適合用來實現LTE的回傳。隨著IP化的進程,eNB與S/P也會基于IP技術實現,其本身將越來越具有路由器的特性。當無線設備本身已經完成復雜的基于業務的QoS差分、業務尋路之后,其對回傳網絡的需求就只剩下高質量、高效率的回傳等與傳送網相關的要求。

  從運維習慣的角度看,如果將回傳網絡定位為傳送網絡,無線網絡則是回傳網絡的客戶層。客戶層往往已經在三層甚至以太網的二層將業務差分、QoS策略定義好,其并不希望傳送網再次修改業務屬性,無論是運維還是調度,原因在于實際上還是eNB與S/PGW在對最終的用戶負責。采用L3以上與L2以下的獨立組網與運維調度,GW完全可以與傳送設備獨立配置,非常符合目前運營商各專業的運維習慣。

  從綠色節能減排和商務成本的角度看,通過實驗室測試,基于二層技術的功耗是三層以上技術的50%到30%不等。在商務成本上,在2009年10月進行了首次PTN正式公開集采招標,按照不同的技術配置模型,PTN的價格已是IP路由器解決方案的1/2~1/5不等。

  MPLS-TPOAM標準尚未確定

  PTN標準化問題也是一個挑戰,最初PTN并沒有嚴格限定采用何種標簽轉發技術區實現,早期的PBT、T-MPLS、MPLS均在研究、選擇范疇之列。后來,根據各種技術形態的商用進展和技術走勢,業界達成共識共同關注標準的MPLS-TP技術。MPLS-TP標準在技術發展路線上繼承了TMPLS的構架和思想,但對于OAM和保護兩個關鍵方面標準組內部仍有較大爭議。OAM目前有兩套解決方案:從以太網角度出發的G-Ach+Y.1731協議,以及原先TMPLS采用的G.8114協議。

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