摘要:移動信道的復雜性(特點)移動信道的復雜性(特點)易衰弱。移動信道中信號的強度與距離的高次冪成反比。而在有線信道中,信號的強度與距離成反比干擾強。自然環境中的干擾,工業干擾、系統內干擾。不穩定。陸地移動系統中,移動臺處于城市建筑群之中或處于地形復雜的區域,其天線將接收從多條路徑傳來的信號,再加移動臺本身的運動,使得
移動信道的復雜性(特點)移動信道的復雜性(特點)
易衰弱。移動信道中信號的強度與距離的高次冪成反比。而在有線信道中,信號的強度與距離成反比干擾強。自然環境中的干擾,工業干擾、系統內干擾。不穩定。陸地移動系統中,移動臺處于城市建筑群之中或處于地形復雜的區域,其天線將接收從多條路徑傳來的信號,再加移動臺本身的運動,使得移動臺和基站之間的無線信道多變且難以控制。衰落是經常發生的,衰落深度可達30dB。無線信道包括了電波的多徑傳播,時延擴展,衰落特性以及多普勒效應
陰影效應
由于高頻的無線電波以直射波為主,高大建筑和山峰會成為無線電波的阻礙,這就象陽光被高大建筑的阻擋,會產生陰影一樣。在高大建筑背后,接收信號的強度大幅度下降,這種效應稱為陰影衰弱效應。陰影衰弱是慢衰弱的一種,也就是接收信號的強度主要隨空間變化而變化隨時間變化不大。陰影衰弱服從對數正態分布。
多徑衰落-多徑衰落-1
由于電波通過各個路徑的距離不同,因而各個路徑來的反射波到達時間不同,相位也就不同。不同相位的多個信號在接收端迭加,有時迭加而加強(方向相同),有時迭加而減弱(方向相反)。這樣,接收信號的幅度將急劇變化,即產生了快衰落。多徑衰弱,可以從時間和空間兩個方面來描述和測試。多徑衰弱是產生小尺寸衰弱的重要原因。
多徑衰落-多徑衰落-2
多徑傳播使接收端的信號近似于一種叫做Rayleigh瑞利分布的數學分布,故多徑快衰落又稱為Rayleigh瑞利衰落。在城市環境中,一輛快速行駛車輛上的移動臺的接收信號在一秒鐘之內的顯著衰落可達數十次。
慢衰落
接收信號除瞬時值出現快衰落之外,場強平均值也會出現緩慢變化。這種由陰影效應和氣象原因引起的信號變化稱為慢衰落。慢衰落接收信號近似服從一種叫做對數正態分布的數學分布,變化幅度取決于障礙物狀況、工作頻率、障礙物和移動臺移動速度等。快衰落和慢衰落是由相互獨立的原因產生,隨著移動臺的移動,這二者構成移動通信接收信號不穩定的因素。
時延擴展
由于電波通過各個路徑的距離不同,因而各個路徑來的反射波到達時間不同,也就是各信號的時延不同。當發送端發送一個極窄的脈沖信號時,移動臺接收的信號由許多不同時延的脈沖組成,我們稱為時延擴展。
多普勒頻移-多普勒頻移-1
在移動通信中,當移動臺移向基站時,頻率變高,遠離基站時,頻率變低,所以我們在移動通信中要充分考慮"多普勒效應",這也加大了移動通信的復雜性。最大多普勒頻移fm與載波頻率fc及接收機最大移動速度vm相關:fm=fcvm/C其中c為無線電波傳播速度。發射機的載波頻率為910MHz。
多普勒頻移-多普勒頻移-2
以步行速度1.33m/s移動由此引起的最大多普勒頻移為±4Hz;以60英里/小時的速度移動,則多普勒頻移將增加到±120Hz左右。
菲涅耳區
菲涅耳區一個直接環繞在可見視距傳播路徑周圍的橢球區域,其半徑會因信號傳播路徑長度和信號頻率的不同而有所變化。當發射機和接收機處于視距時,可以建立直達的傳播路徑。如果路徑中有凸出障礙物進入了菲涅耳區,盡管其高度不足以阻擋信號的傳播,但無線電波的衍射仍會使部分信號偏轉,致使其到達接收機的時間略晚于直達信號。由于這些繞射的信號與直達信號有相位差,疊加的時候就會削弱直達信號,干擾了直達信號??偠灾M管發射機能夠看到接收機,但這并不意味著發射機就能夠建立到接收機良好的信號傳輸路徑。
移動信道研究的基本方法
(1)理論分析,即用電磁場理論或統計理論分析電波在移動環境個中的傳播特性,并用各種數學模型來描述移動信道。往往要提出一些假設條件使信道數學模型簡化,所以數學模型對信道的描述都是近似的。(2)現場電波傳播實測,即在不同的傳播環境中,做電波傳播實測試驗。測試參數包括接收信號幅度、延時以及其它反映信道特征的參數。對實測數據進行統計分析,可以得出一些有用的結果。(3)移動信道的計算機模擬,計算機具有很強的計算能力,能靈活快速地模擬各種移動環境。
相輔相成,相輔相成,可用于研究進程的不同階段。
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