基本情況

中國航發北京航空材料研究院地處風景秀麗的北京西山腳下，位于中關村高新技術園區發展區內，依山傍水，景色怡人!作為中國面向航空的綜合性材料研究機構和最大的材料工程研究中心之一，我院主要從事航空先進材料應用基礎研究、材料研制與應用技術研究和工程化技術研究的綜合性科研機構，是科技創新體系的重要組成部分。現有17個材料技術領域60多個專業，覆蓋金屬材料、非金屬材料、復合材料，材料制備與工藝，材料性能檢測、表征與評價，提供標準化、失效分析和材料數據庫等行業服務，擁有完整的材料、制造、檢測技術體系和豐富的技術積累;持續實施科技創新和工程應用雙輪驅動，現擁有9個級的重點實驗室和工程中心，13個省部級重點實驗室和工程中心，6個海外聯合研究中心，4條級生產示范線。

我院于1995年正式在材料科學與工程一級學科建立了博士后科研流動站。建站后至今共招收了85名博士后，現已有82名博士后完成研究工作，按時出站。

我院具有優越的科研條件和良好的生活環境。為使博士后入站后盡快開展工作，院撥給科研啟動資金15萬元/人。博士后在站期間享受與本院職工相似的福利待遇。

2022年擬在以下研究方向招收博士后

(1)鋁合金組織表征(1名)

(2)鋁合金加工(1名)

(3)高性能鋰電池材料研制及應用技術(1名)

(4)吸波材料、功能復合材料(1名)

(5)航空發動機鈦火防控技術與新材料(1名)

(6)釬焊與增材制造(1名)

(7)疲勞與斷裂力學(1名)

招收要求和條件

凡在國內雙一流高校博士畢業，中科院系統或海外留學博士畢業，品學兼優，身體健康，年齡在35周歲以下，相關專業的近三年博士學位獲得者，均可申請做我院博士后。

研究方向(1)要求申請者具備扎實的專業理論基礎，熟悉SEM、TEM、EBSD等相關原理并熟悉操作設備;良好的中英文閱讀、寫作能力;很好的溝通能力。出站后實行雙向選擇。

研究方向(2)要求申請者具備扎實的專業理論基礎，熟悉材料加工相關設備原理，具有機械制造及其自動化背景優先;良好的中英文閱讀、寫作能力;很好的溝通能力。出站后實行雙向選擇。

研究方向(3)要求申請者為材料科學與工程等相關專業，具備電池材料或電池組裝的研究經驗。出站后實行雙向選擇。

研究方向(4)要求申請者為電磁及微波、功能復合材料等相關專業，優先考慮具有電磁學背景、材料計算、功能復合材料研究經驗的人員。出站后實行雙向選擇。

研究方向(5)要求申請者為材料科學與工程、燃燒科學與技術等相關專業，具有金屬結構材料、固體燃燒學、摩擦學等相關方向博士研究經歷，博士階段從事航空發動機鈦合金相關領域研究者優先考慮。出站后實行雙向選擇。

研究方向(6)要求申請者在金屬物理、材料學和熱加工應用方面有較好的學習和研究基礎，較熟悉顯微分析手段(電鏡、XRD、透射、斷口分析等)。出站后實行雙向選擇。

研究方向(7)要求申請者為固體力學、發動機結構強度等相關專業，博士研究方向為疲勞與斷裂力學、航空發動機結構強度、力學性能測試與表征技術等，具備獨立從事科研工作的能力。出站后實行雙向選擇。

管理部門：人力資源部

聯 系 人：佘老師

E-mail: yjsb621@163.com

請有意聯系進入我院博士后流動站人員將個人詳細簡歷(教育背景、英語水平、研究經歷、研究成果等)及申請進站研究方向發至上述郵箱，我院在初步篩選簡歷后會及時聯系，感謝對我院的關注。

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